Мачтовые подъемники

Устройство мачтового подъемника

Мачтовый тросовый (канатный) подъемник представляет собой мачту, которая собирается из отдельных секций, выполненных в виде ферм или направляющих. Высота одной секции варьируется в зависимости от типа подъемника и его грузоподъемности. Наиболее распространены секции с высотой от 1 до 2 метров. В свою очередь секции мачты соединяются между собой болтами. Мачта опирается на основание подъемника, которое жестко крепится к фундаменту, также при монтаже мачта крепится к несущим элементам здания с помощью настенных креплений, что обеспечивает ее жесткость и прямолинейность.

В некоторых случаях, в зависимости от конструкции и при небольших высотах мачты допускается использование подъемника без дополнительных настенных креплений. В качестве грузоподъемного механизма на тросовом подъемнике устанавливается тельфер, таль или зачастую используется электрическая тяговая лебедка. По направляющим мачты передвигается кабина, выдвижная платформа или грузовая площадка.

В зависимости от модификаций производятся различные типы грузовых платформ, отвечающим любым требованиям, предъявляемым заказчиком. Передвижная платформа оборудуется клиновыми ловителями, которые позволяют избежать падения кабины с грузом в случае обрыва стального троса. По правилам безопасности подъемники также оборудуются концевыми выключателями, обеспечивающими остановку кабины в верхней, нижней или промежуточных точках. Электрический щит устанавливается на основании подъемника или на стене рядом. Электрическая схема подъемника может быть выполнена для обеспечения поэтажной схемы остановки кабины, само же управление подъемника осуществляется с помощью кнопочного пульта.

Типы мачтовых подъемников по количеству мачт

• Одномачтовые. При использовании одной мачты платформа подъемника имеет значительные ограничения по размерам и грузоподъемности, которая зачастую не превышает 1,5 - 2 тонны.
• Двухмачтовые. Такое количество мачт является наиболее распространенным при использовании подъемников в производстве или складской сфере, тк наличие двух мачт обеспечивает возможность изготовления грузовой кабины или платформы достаточно больших размеров, что позволяет обеспечить возможность поднимать тяжелые и габаритные груза весом до 5 тонн.
• Трехмачтовые (многомачтовые). Три мачты используются для того, чтобы между стойками расположить две независимые кабины, каждая из которых оборудуется собственным подъемным механизмом, что позволяет значительно ускорить процесс подъема или спуска грузов.

Также существуют мачтовые подъемники с четырьмя мачтами, но такое количество мачт не сильно востребовано в связи с большой стоимостью и габаритами подъемника.